Olinia: El primer auto eléctrico mexicano, ideal para trayectos urbanos pero limitado para viajes largos
- marketing04260
- 2 feb
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2 Febrero, 2025
El Olinia, el primer vehículo eléctrico completamente mexicano, está diseñado principalmente para moverse dentro de la ciudad y cubrir distancias cortas. Este innovador automóvil, que se desarrollará en Puebla, es ideal para actividades cotidianas como llevar a los niños a la escuela, hacer compras o ir al trabajo, sin salir de la zona urbana.
Félix Quirino Morales, profesor e investigador de la UPAEP, destacó que el Olinia no es adecuado para viajes largos fuera de la ciudad, como los que conectan Puebla con otros estados, debido a la topografía del terreno y a la limitada infraestructura de recarga de autos eléctricos. Aunque tiene una autonomía suficiente para trayectos urbanos, el vehículo no está diseñado para recorrer distancias extendidas, ya que la infraestructura de estaciones de carga rápida sigue siendo insuficiente para estos viajes más largos.
El Olinia estará disponible en tres modelos: uno para movilidad personal (dirigido a jóvenes que usan vehículos pequeños como bicicletas o patines eléctricos), otro para transporte local (ideal para mototaxis) y un modelo de entregas de última milla, enfocado a empresas como Uber o Rappi.
Aunque este vehículo no está pensado para trayectos largos como a la Ciudad de México, sí es una opción práctica para familias o personas que realizan actividades locales cotidianas. Además, su diseño tiene en cuenta la seguridad, permitiendo su circulación por el Periférico Ecológico de Puebla y otros puntos urbanos con baches o irregularidades en la vía.
A pesar de que la infraestructura de estaciones de carga aún está en desarrollo, el gobierno federal y las universidades locales están comprometidos con la creación de un proyecto robusto para apoyar el crecimiento del mercado de autos eléctricos en el país.
En resumen, el Olinia es una excelente opción para quienes necesitan un auto económico y ecológico para moverse dentro de la ciudad, pero no es adecuado para viajes largos o rutas donde la infraestructura de carga aún no está bien establecida.

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